Descripción de Producto
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SZ-20-32M
Las condiciones de prueba mecáNicos DataStandard AM=1.5, E=1000W/m2, TC=25ºC | |
Potencia nominal | 20W |
Tipo de céLula | Monocristalino |
La eficiencia del móDulo | 18.08% |
La máXima potencia de corriente (Impp) | 1,01un |
Potencia máXima de tensióN (VMP) | 19,8V |
TensióN de circuito abierto (Voc) | 23,4V |
Corriente de cortocircuito (CAI) | 1,34un |
TensióN máXima del sistema | 1000V |
La tolerancia de salida | ±3% |
El cable | Ninguno |
Tipo de conector | Ninguno |
Estructura del móDulo | ArmazóN de aluminio / Vidrio / EVA /placa trasera (blanco) |
ClasificacióN de la caja de empalmes | ≥IP67 |
NúMero de diodos | Uno |
La temperatura de trabajo | -40ºC~+80 °C. |
El embalaje | |
Las dimensiones del móDulo | 480*240*30mm |
El peso del móDulo | |
Paquete | Solo Paquete |
Piezas por palet | Libre |
Peso bruto por palet | Libre |
Las dimensiones de palet | Libre |

ÁMbito de aplicacióN:
Evitar la péRdida de electricidad: se utiliza en el techo del coche, carga la bateríA del coche en cualquier momento.Puede impedir que la bateríA del coche por la péRdida de electricidad, y resolver la situacióN que el coche no puede ser despedido debido a la bateríA péRdida causada por el aparcamiento a largo plazo del vehíCulo.
A bordo de los aparatos eléCtricos: cuando se utiliza a bordo de los aparatos eléCtricos, la potencia original de la bateríA del coche no va a perder (car audio, Navigator, grabadora de conducir, ventilador de escape, alquiler de coche ventilador, refrigerador, teléFono celular, etc.).
La generacióN de energíA experimental: bricolaje experimentos para las escuelas.